Географические открытия и обследования, сделанные в 18-ом веке, подготовили исторические плавания русских моряков вокруг света к берегам Дальнего Востока: И.Ф. Крузенштерна и Ю.Ф. Лисянского (1803–1806 годы), В.М. Головина (1807–1809 и 1817–1819 годах), М.П. Лазарева (1813–1816 и 1822–1825 годах), Ф.П. Литке (1826–1829 годах) и др.
В 1849 году экспедицией Г.И. Невельского были установлены островное положение Сахалина и возможность выхода из устья Амура в море. На Дальнем Востоке были созданы опорные пункты: Петропавловск-на-Камчатке, Николаевск-на-Амуре, Владивосток.
Организованное заселение Дальнего Востока началось с 50-х годов 19-ого века. Оно усилилось после отмены в 1861 году крепостного права и принятия законов о переселенцах. Интерес к Дальнему Востоку возрос, когда в 1891 году началось строительство Транссибирской железной дороги. Были развернуты геологические, географические, экономические и другие исследования. Все это дало импульс к развитию производительных сил Дальнего Востока: появились промышленные (горные, рыбные) и транспортные предприятия, расширились промыслы пушнины и морского зверя (котиков), увеличилось сельскохозяйственное производство, возросла торговля. Однако в целом Дальний Восток в экономическом отношении оставался крайне отсталым регионом царской России. Правительство видело в нем сырьевой «придаток» для метрополии. Использовались лишь те из природных богатств Дальнего Востока (золото, цветные металлы, пушнина, лососевые рыбы), которые давали предпринимателям высокие прибыли. Важные позиции в экономике Дальнего Востока занимали иностранные монополии, безжалостно эксплуатировавшие его ресурсы и население.
Вплоть до 1917 года Дальний Восток оставался слабонаселенной территорией. Развитие производительных сил Дальнего Востока в годы Советской власти привели к увеличению численности населения: в 1920 году в районе проживало 1.2 млн., а в 1980 году – 7 млн. человек. Темпы роста населения Дальнего Востока – одни из самых высоких в стране.
Сейчас численность населения Дальнего Востока – более 7.6 млн. человек. Городское население составляет 76%. Дальний Восток – самый малонаселенный район Российской Федерации. Средняя плотность его населения 1.2 человек на 1 кв. км. По территории района население размещено крайне неравномерно. Наиболее высокая плотность – более 12 человек на 1 кв. км. в Приморском крае. Довольно густо населена южная часть Сахалина. В то же время в Республике Саха, Магаданской и Камчатской областях плотность населения составляет лишь 0.3 – 0.8 человек на 1 кв. км. Население отличается пестротой национального состава. Подавляющее большинство населения – русские. Живут здесь также много украинцев, татар, евреев и большая группа коренных народностей – коряков, нанайцев, нивхов, ульчей, удегейцев, ительменов, эвенков, алеутов, чукчей, эскимосов и др.
Заселенность дальневосточного экономического района
|
АДМИНИСТРАТИВНО- ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ЕДИНИЦА |
НАСЕЛЕНИЕ ЧЕЛОВЕК. |
ПЛОЩАДЬ КМ. КВ. |
КОЛ-ВО ГОРОДОВ |
ПЛОТНОСТЬ НАСЕ- ЛЕНИЯ ЧЕЛ.НА КВ. КМ. |
|
ЯКУТИЯ |
900000 |
3103200 |
10 |
0.29 |
|
КАМЧАТСКАЯ ОБЛАСТЬ |
443000 |
472300 |
3 |
0.93 |
|
ЧУКОТСКИЙ АО |
110000 |
737300 |
0 |
0.15 |
|
ЕВРЕЙСКАЯ АВТОНОМНАЯ ОБЛАСТЬ |
250000 |
36000 |
2 |
6.94 |
|
САХАЛИНСКАЯ ОБЛАСТЬ |
709000 |
87100 |
19 |
8.14 |
|
ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ |
1794000 |
824600 |
9 |
2.17 |
|
ПРИМОРСКИЙ КРАЙ |
2189000 |
165900 |
9 |
13.19 |
|
АМУРСКАЯ ОБЛАСТЬ |
1053000 |
363700 |
9 |
2.89 |
|
КОРЯКСКИЙ АО |
40000 |
301500 |
0 |
0.13 |
|
МАГАДАНСКАЯ ОБЛАСТЬ |
410000 |
461400 |
3 |
0.89 |
Это интересно:
Флаг Хорватии
Государственный флаг Хорватии представляет собой прямоугольное полотнище из трёх равновеликих горизонтальных полос: верхней – красного, средней – белой и нижней – синего цвета; с гербом Республики Хорватия посередине. Отношение ширины флага к его длине 1:2.
Издавна народная одежда хорватов – суко ...
Методика выделения геогоризонтов
Для выделения геогоризонтов в полевых условиях удобно использовать зарисовку вертикального профиля ПТК, на который цветными карандашами или фломастерами или путем отдельных условных обозначений наносятся различные геомассы. Например, транспортно-скелетные органы - ветки и стволы - наносятся коричн ...
Программирование миграционных процессов на федеральном уровне
Программирование миграционных процессов проводится на основании законодательства РФ в этой области.
Это в первую очередь федеральная миграционная программа, которая имеет долгосрочный характер.
Наконец, «одобрена» концепция миграционной политики, названная «Концепцией регулирования миграционных ...