Заключение

По результатам проведенного исследования можно видеть, что в условиях становления и развития рыночных отношений Центральный экономический район развивается с учетом сложившихся закономерностей: рационального, наиболее эффективного размещения производства; рыночной специализации и комплексного развития, а также территориального разделения труда.

На всех этапах развития Центрального района большое место в определении его судьбы занимало географическое положение этого района. Благодаря ведущей экономической роли Москвы и ее особого статуса как столицы государства, окружавший ее район превратил свое центральное географическое положение в центральное транспортное. Наличие столичного региона оказывает огромное влияние на развитие других областей ЦЭР. Москва имеет с областями района развитые экономические, культурные, научные, транспортные, снабженческие и другие связи.

На территории ЦЭР сформировался сложный промышленный комплекс преимущественно обрабатывающих отраслей и производств, обладающий достаточно высоким уровнем взаимосвязанности. Однако, социально-экономическое развитие субъектов района протекает неравномерно. Общими для всех субъектов Центрального экономического района задачами являются:

- приоритетное развитие отраслей, производящих продукцию высоких технологий (лазерную, аэрокосмическую технику, контрольно-измерительную аппаратуру и т.д.);

- опережающее развитие отраслей, производящих ТНП;

- закрепление первой роли района в сфере кредитно-финансовых, страховых, информационных услуг, услуг в сфере образования и туризма.

[1] Новая Россия. Информационно-статистический альманах. М.: СП “Вся Москва”, 2004

[2] Размещение производительных сил. Тексты лекций. Российская экономическая академия им. Г.В. Плеханова. М.: 1993

[3] Москва в годы реформ. Краткий статистический справочник./Комитет по телекоммуникации и средствам массовой информации Правительства Москвы. "Мосгоркомстат", 2000

[4] “Российская Федерация и регионы Центрального экономического района в 2003 году”. М.: 2004 г

[5] Новая Россия. Информационно-статистический альманах. М.: СП “Вся Москва”, 2004

[6] “Российская Федерация и регионы Центрального экономического района в 2003 году”. М.: 2004 г

[7] Москва в годы реформ. Краткий статистический справочник./Комитет по телекоммуникации и средствам массовой информации Правительства Москвы. "Мосгоркомстат", 2000

[8] “Российская Федерация и регионы Центрального экономического района в 2003 году”. М.: 2004 год

[9] Экономические проблемы административных единиц. Тезисы докладов на конференции. М., 2002

[10] “Российская Федерация и регионы Центрального экономического района в 2003 году”. М.: 2004 г

[11] Новая Россия. Информационно-статистический альманах. М.: СП “Вся Москва”, 2004

[12] “Российская Федерация и регионы Центрального экономического района в 2003 году”. М.: 2004 год

[13] “Российская Федерация и регионы Центрального экономического района в 2003 году”. М.: 2004 год

[14] Прогноз социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2010 года /Министерство экономического развития и торговли РФ. - Декабрь 2003.

[15] Москва в годы реформ. Краткий статистический справочник./Комитет по телекоммуникации и средствам массовой информации Правительства Москвы. "Мосгоркомстат", 2000

Это интересно:

Гидравлические электростанции (ГЭС)
ГЭС занимают второе место по количеству вырабатываемой электроэнергии. Гидроэлектростанции являются весьма эффективным источником энергии, поскольку используют возобновимые ресурсы, они просты в управлении (количество персонала на ГЭС в 15-20 раз меньше, чем на ГРЭС) и имеют высокий КПД – более 80 ...

Население
В зарубежной Азии проживает 3,4 млрд чел. Воспроизводство населения определяется "демографическим взрывом", в эпицентре которого находятся арабские страны. Однако его пик в большинстве стран пройден, и появилась тенденция снижения естественного прироста. В большинстве стран он колеблетс ...

Значение Днепра на Украине
Днепр очень важен для транспорта и экономики Украины: все его водохранилища оборудованы большими шлюзами, позволяющими судам размерами до 270×18 метров, что бы иметь доступ к порту Киева и это создаёт прекрасный транспортный коридор. Река также используется пассажирскими судами: круизы по Ду ...