— Новый международный выставочный центр города (город и земля Бавария имеют каждый почти 50 % - ную долю, остальное принадлежит ТПП и палате ремесел) был открыт в феврале 1998 г. на территории бывшего аэропорта, его открытие было отмечено всеми СМИ мира, которые тем самым вновь привлекли внимание к Мюнхену. Создание нового выставочного центра позволит дополнительно укрепить позиции Мюнхена как центра международных выставок и ярмарок, в т.ч. в области высоких технологий.
— Вокруг нового Международного центра выставок и конгрессов возникнет новый городской район, рассчитанный примерно на 16.000 жителей и 13.000 рабочих мест (“высокие технологии”, офисы и сфера услуг местного и более широкого значения). Ожидается, что этот район поставит новые градостроительные акценты и будет развиваться с учетом принципов экономичности. Предфинансирование консолидировалось за счет вкладов пользователей и продажи городских земельных участков в данном ареале. Инновативность организации мегапроекта “Мюнхен Ной-Рим” (включая Международный центр выставок и конгрессов) позволила сэкономить время и деньги, а также внесла значительный вклад в эффективную разработку проекта.
— Еще одним стратегически важным для развития проектом в упомянутой “цепочке” является градостроительное обновление старого выставочного городка в центральных районах. Отдельные выставочные павильоны, находящиеся под охраной государства, будут в этом ареале сохранены и использованы, в основном, для музейных целей, в остальном городок будет переоборудован под жилье и офисы, частично — под ремесленное использование. Кроме того, должны быть созданы зеленые насаждения для прилегающего городского района. За счет выручки от продажи земельных участков в принадлежащем городу ареале будет получен финансовый пай в 140 млн. немецких марок для нового выставочного городка.
— Дальнейший “флагманский проект” — это перепланирование и развитие большого, ныне почти неиспользуемого ареала железной дороги, ведущей из центра в западную часть города. Этот район, которому предстоит развитие, имеет площадь примерно 150 га, на которых предстоит создать около 7.300 жилых единиц и примерно 3.000 рабочих мест. Проектом предусмотрено более плотное развитие вокруг остановок городской электрички, а также создание большого количества зеленых насаждений, что будет иметь следствием значительное повышение ценности крупного внутригородского ареала, который прежде мало пользовался спросом. В связи с этим планируется создание Центра логистики для развития грузового и товарного транспорта, ориентированного на центральные районы, а также обогащения палитры ремесленных дворов Мюнхена еще парой ремесленных предприятий. И этот проект обещает повлечь за собой продолжительные экономические импульсы, которые будут иметь значение для всего города в целом.
Это интересно:
Развитие и размещение отрасли в Оренбургской области
В 1966 году на границе Европы и Азии в 30 км от Оренбурга было открыто уникальное по запасам и составу газа Оренбургское нефтегазоконденсатное месторождение (ОНГКМ). Для разработки и эксплуатации месторождения в 1968 году было организовано Управление по обустройству и эксплуатации газового месторо ...
Экономическая география южного федерального округа
Южный федеральный округ России состоит из тринадцати субъектов Российской Федерации, представленных тремя областями (Астраханской, Волгоградской, Ростовской), двумя краями (Краснодарским, Ставропольским) и восемью республиками (Адыгейской, Дагестанской, Ингушской, Кабардино-Балкарской, Калмыцкой, ...
Великая река Днепр
В первую очередь хотелось бы немного сказать о самом названии реки. В скифо-сарматском языке слово «dānu» означало вода, река, а в современном осетинском — «дон». Существует мнение, что название река получила от скифо-сарматского — «дану апара», что означает задняя река. Хотя наиболее вероятн ...