Численность населения и трудовые ресурсы Кыргызской Республики

Первый этап должен быть сориентирован на создание организационно-правовых условий для проведения политики создания и сохранения рабочих мест. Второй этап – на конкретные мероприятия, связанные с разработкой отраслевых и региональных программ создания рабочих мест.

Комплексная программа создания и сохранения рабочих мест позволит:

- определить основные направления содействия занятости населения, исходя из общеэкономических тенденций комплексного развития республики;

- решить вопросы стабилизации рынка труда в регионах;

- создать новые рабочие места на базе широкого развития субъектов малого предпринимательства;

- сформировать инвестиционный и финансовый механизм стимулирования создания рабочих мест.

А также в региональных программах необходимо уделить особое внимание:

- выравниванию межрегиональных различий в доходах населения, уровня занятости, социальной инфраструктуре, транспортной сети, коммуникациях, состояния окружающей среды;

- предоставлению региональным органам управления реальных возможностей по обеспечению минимальных государственных стандартов;

- выравниванию возможностей для проведения социальных реформ в регионах с различными стартовыми условиями;

- усилению поддержки социальных реформ и социального развития проблемных регионов;

- выработки критериев для определения объёма республиканской помощи на социальные расходы.

Это интересно:

Реструктуризация электроэнергетики
Российская энергетика переживает непростой период. Серьезная авария в Московской энергосистеме в 2005 г., ограничение энергоснабжения в исключительно холодную зиму 2005-2006 гг., неоднократные перебои в энергоснабжении в разных регионах России и отказы в подключении новых объектов усилили беспокой ...

Проблемы размещения рекреационной инфраструктуры
Проблема оптимизации размещения рекреационной инфраструктуры имеет несколько уровней конкретизации. На высшем уровне решается задача определения темпов и пропорций развития рекреационной инфраструктуры отдельных регионов, для чего, прежде всего, необходима разработка региональных нормативов уровня ...

Транспортный комплекс республики Коми
До 1917 Коми край практически не имел дорожной сети. Основными путями сообщения были рр. Печора, Мезень, Вычегда и их притоки. В 1940 на территории республики, помимо судоходных путей, имелось лишь 20 км железных дорог общего пользования и практически отсутствовали асфальтированные дороги. Ныне т ...