В Китае, учитывая количество населения и размеры территории, транспорт еще не удовлетворяет потребности хозяйства. Половину объема всей его работы выполняют железные дороги, важное значение в перевозке грузов имеет водный, особенно морской транспорт, а в перевозках пассажиров - автомобильный, Воздушный транспорт еще недостаточно развит.
Самая густая сеть железных дорог, автодорог, водных коммуникаций сложилась на Великой Китайской равнине, где сосредоточено большинство населения и хозяйственных объектов, и на северо-востоке. Она обеспечивает выход к портам на побережье, через которые осуществляется большая часть внешнеторговых перевозок. Важнейшие из них - Шанхай - на востоке, Далянь, Циньхуандао, Тяньцзинь и Циндао - на севере, Гуанчжоу и Сянгана на юге. Внутренняя часть государства обеспечена путями гораздо хуже, и континентальные внешние коммуникации здесь также ограничены - это дороги на Монголию и на Казахстан, а также стратегическое Каракорумское шоссе на полуостров Индостан через самые высокие в мире перевалы.
Внешнеэкономические связи. КНР с начала 80-х годов активно развивает политику «открытых дверей», которая предусматривает активное привлечение иностранного капитала, научно-техническое сотрудничество, создание «особых экономических зон», в которых поощряется деятельность зарубежных и совместных предприятий.
Доля КНР в международной торговле остается сравнительно скромной. Преобладает вывоз продукции горнодобывающей, легкой промышленности и сельского хозяйства в обмен на продукцию тяжелой промышленности. Китай вывозит уголь, нефть, цветные металлы, рис, хлопок, чай, ткани, одежду и т.д. Китайские товары легкой промышленности пользуются спросом на мировом рынке. В импорте преобладает ввоз проката, минеральных удобрений и машин. 3/5 внешнеторгового оборота КНР приходится на Японию, США и Восточную Азию.
Это интересно:
Разновидности программного туризма
Курортно-оздоровительный туризм. Рынок курортно-оздоровительного туризма очень широк и связан с рекреационными ресурсами. Оздоровительный отдых нужен каждому. Даже любителям спортивного или приключенческого туризма хотя бы раз в несколько лет необходим оздоровительный отдых или необходимо сопровод ...
Существо проблемы. Основные функции географических карт. Понятие о
картографическом методе исследования
Развитие картографии всегда определялось потребностями жизни. Начиная со школьных лет карта знакома каждому человеку. Она обыденное явление в нашей жизни. Но именно эта обыденность нередко приводит к упрощенному взгляду на карту, ее недооценке, неполному использованию заложенных в ней возможностей ...
Территория и экономико-географическое положение
Красноярский край расположен между 51° и 81° с. ш. (вместе с островами) в бассейне водной системы Енисея.
Самая северная точка края на материке—мыс Челюскин (77С41'
с. ш.). Мыс является крайней оконечностью Азии.
С севера на юг, от берегов Ледовитого океана до хребтов Западного и Восточного С ...