Транспорт

В Китае, учитывая количество населения и размеры территории, транспорт еще не удовлетворяет потребности хозяйства. Половину объема всей его работы выполняют железные дороги, важное значение в перевозке грузов имеет водный, особенно морской транспорт, а в перевозках пассажиров - автомобильный, Воздушный транспорт еще недостаточно развит.

Самая густая сеть железных дорог, автодорог, водных коммуникаций сложилась на Великой Китайской равнине, где сосредоточено большинство населения и хозяйственных объектов, и на северо-востоке. Она обеспечивает выход к портам на побережье, через которые осуществляется большая часть внешнеторговых перевозок. Важнейшие из них - Шанхай - на востоке, Далянь, Циньхуандао, Тяньцзинь и Циндао - на севере, Гуанчжоу и Сянгана на юге. Внутренняя часть государства обеспечена путями гораздо хуже, и континентальные внешние коммуникации здесь также ограничены - это дороги на Монголию и на Казахстан, а также стратегическое Каракорумское шоссе на полуостров Индостан через самые высокие в мире перевалы.

Внешнеэкономические связи. КНР с начала 80-х годов активно развивает политику «открытых дверей», которая предусматривает активное привлечение иностранного капитала, научно-техническое сотрудничество, создание «особых экономических зон», в которых поощряется деятельность зарубежных и совместных предприятий.

Доля КНР в международной торговле остается сравнительно скромной. Преобладает вывоз продукции горнодобывающей, легкой промышленности и сельского хозяйства в обмен на продукцию тяжелой промышленности. Китай вывозит уголь, нефть, цветные металлы, рис, хлопок, чай, ткани, одежду и т.д. Китайские товары легкой промышленности пользуются спросом на мировом рынке. В импорте преобладает ввоз проката, минеральных удобрений и машин. 3/5 внешнеторгового оборота КНР приходится на Японию, США и Восточную Азию.

Это интересно:

Рекреационная деятельность и рекреационный потенциал
Выделение критериев рекреационной деятельности по продолжительности и месту проведения времени является весьма существенной процедурой. По продолжительности рекреации выделяются туризм и экскурсии. Определение временного различия между экскурсиями и туризмом достаточно однозначно – это суточный ци ...

История
Первоначальными обитателями Багамского архипелага были индейские племена сибонеев. В первых веках нашей эры на острова вторглись племена таино, говорившие на языках аравакской группы. Таино выращивали ямс, кукурузу, маниок и хлопчатник. Среди них были ремесленники, которые пряли, ткали и занималис ...

Экономико-географическое положение исследуемой территории
Первые поселения на территории нынешнего Кирова были образованы предположительно 2,5 тысячи лет назад. К VII веку здесь сформировались первые народности племён удмуртов, марийцев и коми. Основные поселения располагаются по берегам рек Чепцы, Моломы и Вятки. Город был основан в 1181 году первыми р ...