Комбинированный метод создания топографических карт

Технологическая схема комбинированной съемки

Рисунок 1-Технологическая схема комбинированной съёмки

Комбинированный метод применяется в тех случая когда стереотопографический метод не обеспечивает требуемую точность отображения рельефа. При комбинированном классическом методе производится полевая съемка рельефа и дешифрирование на фотокопиях с фотоплана. Фотопланы содержат значительно больше информации о местности, чем графические планы, поэтому обладают большей объективностью и достоверностью. Но если на местности есть большие колебания рельефа то при создании фотопланов возникают некоторые трудности. В случае многоэтажной плотной застройки фотопланы невыгодны.

При комбинированном методе по аэрофотоснимкам получают только фотоплан поэтому высота фотографирования не оказывает влияния на точность конечной продукции. Имеет значение только масштаб аэрофотосъемки. Параметры аэрофотосъемки и определяются выбранным масштабом аэрофотосъемки. При создании фотопланов наиболее сложной частью работы является учет ошибок за рельеф. Поэтому лучше всего свести к минимуму объем этих работ.

В настоящее время применяется этот же метод, но для создания цифровых карт на фотограмметрических станциях.

Это интересно:

Социально-экономическое положение региона (практические трактовки)
Трансформация экономической и политической систем в России, произошедшая в 1990-х годах, создала качественно новые условия для развития российских регионов. В основе вырабатываемой экономической политики – курс на децентрализацию государственного управления и повышение роли региональных властей в ...

Гидрологический фактор
В Уссурийском районе протекают реки Раздольная, Комаровка и Раковка. Река Раздольная - наибольшая из рек Южного Приморья. Истоки ее и верхнее течение находятся на территории КНР. Образуется она слиянием рек Сяосуйфэньхэ (л., длина 169 км) и Дасуйфэньхэ (п., 148 км), бассейны которых расположены в ...

Транспорт
В Китае, учитывая количество населения и размеры территории, транспорт еще не удовлетворяет потребности хозяйства. Половину объема всей его работы выполняют железные дороги, важное значение в перевозке грузов имеет водный, особенно морской транспорт, а в перевозках пассажиров - автомобильный, Возд ...