Транспортная система Хорватии

Общественный транспорт

Самым распространённым видом общественного транспорта в Хорватии является

автобус

. Кроме автобусов в крупных городах (напр. в

Загребе

,

Сплите

,

Риеке

,

Осиеке

, Пуле

и др.) есть также сеть

трамвайных линий

(загребский

и

осиекский трамвай

). Билеты на проезд продаются, как правило, в салоне автобуса или трамвая или в газетных киосках.

Автобусы

Международное автобусное сообщение в Хорватии достаточно развито. Автобусные маршруты пролегают в Хорватию из множества стран Европы.

Практически все части страны охвачены сетью автобусных пассажирских перевозок. Почти в каждом городке есть автобусная станция (Autobusni Kolodvor), где можно купить билеты и ознакомиться с расписанием.

Водный транспорт

Между городами Хорватии, расположенными на побережье Адриатики, курсируют различные паромы, теплоходы, корабли на подводных крыльях. На водном транспорте можно добраться и до большинства обитаемых островов. Существуют также международные рейсы. С 28 мая по 30 сентября действует летнее расписание с более частыми отправлениями.

Аэропорты

В Хорватии имеется 6 международных аэропортов и три гражданских аэропорта для местных и чартерных рейсов

Международные аэропорты:

§ аэропорт Загреба (в 17 км от центра Загреба),

§ аэропорт Сплита (в 24 км от центра Сплита),

§ аэропорт Дубровника (в 18 км от города),

§ аэропорт Пула (в 6 км от центра Пулы),

§ аэропорт Задара,

§ аэропорт Риеки.

Аэропорты для местных и чартерных рейсов:

§ аэропорт Бола

§ аэропорт Лошиня

§ аэропорт Осиека

К категории “транспорт в Хорватии” можно отнести и такси. Тариф при посадке в такси – 2,4 доллара, плюс по 0,96 доллара за каждый километр. Поездки, которые осуществляются в праздничные и выходные дни, обычно обходятся на 20% дороже.

В общем и целом в Хорватии с транспортом проблем не возникает. Практически всегда есть альтернатива использования другого вида транспорта, особенно если это касается известных курортных центров. Если Вы – ярый поклонник активного отдыха, можно взять велосипед напрокат.

Это интересно:

Экономическая оценка природных условий и ресурсов
Цель - дать оценку природных условий территории с точки зрения их воздействия на жизнедеятельность населения, а природных ресурсов - с точки зрения их видов и значимости для хозяйственного использования на исследуемой территории в зоне влияния железной дороги. Орография. Удивительно разнообразен ...

Экономическая география южного федерального округа
Южный федеральный округ России состоит из тринадцати субъектов Российской Федерации, представленных тремя областями (Астраханской, Волгоградской, Ростовской), двумя краями (Краснодарским, Ставропольским) и восемью республиками (Адыгейской, Дагестанской, Ингушской, Кабардино-Балкарской, Калмыцкой, ...

Территория, субъекты, население района
Центральный экономический район располагается в центре Европейской части СССР. Центральный район включает в себя 13 субъектов федерации: г. Москва, Московская, Ярославская Костромская, Ивановская, Владимирская Рязанская, Тульская, Орловская, Брянская Калужская, Смоленская, Тверская области. По чис ...