1. Недостаточно развитая сеть лесовозных дорог. В первой половине 60-х годов ежегодно в эксплуатацию вводилось только 35-40 % потребности в них. А ведь особенность лесозаготовительной промышленности – значительное преобладание в процессе производства транспортно-переместительных операции. В годы восьмой пятилетки ситуация не улучшилась: годовой объем строительства дорог не превышал 400 км. Поэтому в 1967 г., например, из 139 лесовозных дорого лишь 64 – круглогодового действия, из них только 5 дорого имели твердое покрытие (бетонные, стабилизированные грунты).
2. Сравнительно низкий уровень профессиональной квалификации кадров, большая текучесть рабочих и ИТР на лесозаготовительных предприятиях.
Это интересно:
Национальные парки и их виды
Национальный парк – природоохранное, эколого-просветительское и научно-исследовательское учреждение, территория (акватория) которого включает природные комплексы и объекты, имеющие особую экологическую, историческую и эстетическую ценность, и которое предназначено для использования в природоохранн ...
Разработка туристского маршрута
1. «Там, где рождается день…»
2. Цели и залачи:
-ознакомление с такими природными объектами, как вулканы, горячие источники, а также отдых и морские экскурсии по Камчатке.
-отдых и наслаждение дикой природой, посещение Кроноцкого заповедника.
3. Протяженность маршрута=400 км.
4. Фактор сезонн ...
Состав крупных
экономических районов России
рование экономический уральский поволжский
Главные принципы выделения экономических зон – уровень хозяйственного освоения территории, соотношение между важнейшими ресурсами и степенью их использования.
Существуют две экономические зоны – Западная (европейская часть России и Урал) и Восточная (Си ...