часть металла вывозится за пределы области и в тоже время машиностроение области работает в основном на привозном металле с Урала, Кузбасса и других металлургических заводов страны. Ограниченность собственной металлургической базы сдерживает развитие металлоемких производств.
Машиностроение Кировской области.
В отраслевой структуре промышленного производства Кировской области отрасль машиностроения и металлообработки занимает 22,4% (в отраслевой структуре России 18,9%, в структуре Приволжского федерального округа – 28,7%).Отрасль представлена предприятиями авиационной, судостроительной, электротехнической, станкостроительной промышленности, предприятиями подъемно-транспортного и железнодорожного машиностроения. Наиболее крупные предприятия: ОАО «Вятское машиностроительное предприятие «АВИТЕК» – кировское предприятие по изготовлению авиакомплектующих, различной техники и товаров народного потребления.
ОАО «Электромашиностроительный завод «ЛЕПСЕ» – одно из крупнейших в России предприятий по изготовлению электрооборудования для гражданской и военной авиации.
ОАО «Кировский машзавод 1 Мая» – машиностроительное предприятие, специализируется на выпуске железнодорожных подъёмных кранов и другой вспомогательной ж/д техники. ОАО «Кировский завод «Маяк» – машиностроительное предприятие в городе Кирове. Специализируется на выпуске военной техники и товаров народного потребления. ОАО «Кировский станкостроительный завод» – машиностроительный завод. Специализируется на выпуске деревообрабатывающего оборудования и сопутствующих материалов.
ЗАО «Кировский завод «Красный инструментальщик» (ЗАО «КРИН») -инструментальный завод, входит в состав ЗАО «Холдинговая компания «Инструментальные заводы».ОАО «Завод «Сельмаш» – станкостроительное предприятие, единственный в России и СНГ производитель корпусов неуправляемого ракетного вооружения для вертолетов и штурмовой авиации.
Таблица 8. Отраслевые особенности машиностроительного комплекса Кировской области
|
Тип машиностроительного производства |
Места размещения предприятий (в районе тяготения) |
Факторы и условия развития |
|
Тяжелое машиностроение |
- |
- |
|
Энергетическое машиностроение |
ОАО «Электромашиностроительный завод «ЛЕПСЕ» |
Энергетическая база: Воткинской ГЭС (Пермский край) и подстанции «Звезда» (Костромская область). Металлургическая база: привозном металл с Урала, Кузбасса |
|
Транспортное машиностроение |
1.ОАО Вятское машиностроительное предприятие «АВИТЕК» 2. ОАО «Кировский машзавод 1 Мая» 3.ОАО Кировский завод «Маяк» 4.ОАО « Кировский станкостроительный завод» 5. ЗАО «Кировский завод «Красный инструментальщик» 6. ОАО «Завод «Сельмаш» |
Энергетическая база: Воткинской ГЭС (Пермский край) и подстанции «Звезда» (Костромская область). Металлургическая база: привозном металл с Урала, Кузбасса. Водоснабжение: местное. Транспортная инфраструктура: развита. Резерв трудовых ресурсов: имеется. Есть большая потребность в машинах и оборудовании. |
Химико-лесной комплекс Кировской области.
Химико-лесной комплекс (ХЛК) – универсальный поставщик народному хозяйству конструкционных материалов. Ведущие отрасли комплекса – химическая и лесная промышленность.
Они имеют сложную структуру, связанную с особенностями переработки натурального и синтетического сырья. Для производства ХЛК характерно использование ресурсов как «живой», так и «неживой» природы.
В отраслевой структуре промышленного производства Кировской области химическая
Это интересно:
Природно-ресурсный потенциал региона
Минеральные ресурсы.
Полезными ископаемыми Округ беден. Их них наиболее существенную роль в общероссийском сырьевом балансе играют запасы железных руд, мела, гипса, доломитов, тугоплавких глин, формовочных материалов, цементного сырья, огнеупорных глин и стекольного сырья. В макрорегионе также им ...
Государственные доходы
Приватизация. Одним из магистральных направлений экономического курса является приватизация госпредприятий в рамках правительственной программы (июнь 1996 г.), разработанной на основе рекомендаций ЕС. Исключение составляют предприятия, имеющие важное социальное и стратегическое значение, а также н ...
Почему в условиях многолетней мерзлоты дома и промышленные здания следует
строить на сваях
При инженерных сооружениях, строительстве железных и шоссейных дорог и т. п. необходимо учитывать возможность пучения и просадок грунтов, сползания оттаивающих грунтов на склонах (солифлюкция), образования наледей на дорогах, у мостов и др.
Так, большие дома в районах севера строятся по специальн ...