Водные артерий

Главной водной артерией региона, входящей в Единую Глубоководную Систему Европейской части России, является Волго-Балтийский водный путь имени В. И. Ленина, который вступил в строй в 1964 г., заменив старую Мариинскую систему (открытую в 1810г.), прослужившую более 150 лет.

Ранее, кроме Мариинской системы, для соединения бассейна Волги и Балтийского моря в Северо-западном регионе существовали Вышневолоцкая (с 1709г.) и Тихвинская (с 1811г.) водные системы.

В состав водного пути, протяженность которого составляет 1100 км, входят: Волго-Балтийский судоходный канал, Белое, Онежское и Ладожское озера, реки Свирь и Нева.

На Волго-Балтийском водном пути имени В. И. Ленина, обслуживаемом Волго-Балтийским государственным бассейновым управлением водных путей и судоходства (ГБУ "Волго-Балт"), построено девять шлюзов, шесть гидроузлов, семь водохранилищ.

Создание глубоководного Волго-Балтийского водного пути сделало возможным сквозную перевозку грузов в судах смешанного (река - море) плавания из портов Балтийского моря в порты Каспийского, Азовского и Черного морей, а также доставку грузов в наши внутренние речные порты из морских портов Франции, Италии, Германии, Польши, Бельгии, Голландии и других стран Западной Европы и Средиземноморья.

Водные пути Северо-Западного федерального округа в 2000 году впервые за годы экономических реформ получили все причитающиеся им бюджетные деньги. Более того, благодаря федеральной целевой программе "Внутренние водные пути России" им выделялись дополнительные средства. Это позволило возобновить или начать восстановительные работы на каналах и шлюзах. На территории Северо-Западного федерального округа находятся Волго-Балтийское, Беломоро-Онежское и Северо-Двинское бассейновые управления. Их руководители, а также руководитель ГУ "Речводпуть", отвечающий за реализацию программы "Внутренние водные пути России", рассказали корреспонденту "ДП", что получаемые из казны средства покрывают только половину инвестиционных потребностей.

производство занятость северо-западный округ

ФДЦ "Внутренние водные пути России"

Тем не менее водники Северо-Запада с оптимизмом смотрят в будущее.

Это интересно:

Характеристика участков Днепра
В своем течении Днепр пересекает три крупные геологические структуры (Днепровско-Донецкую впадину - прогиб Большого Донбасса, Украинский кристаллический щит и Причерноморскую впадину) и поэтому его течение принято делить на три характерных участка: Верхний Днепр (протекает до Киева), Средний (от К ...

Туристская инфраструктура
Инфраструктура туризма на Камчатке еще пока развита очень слабо. Существует довольно ограниченное число гостиниц за пределами Петропавловска-Камчатского, гостевых домиков на популярных маршрутах, обустроенных троп. Поэтому в первую очередь здесь возможны приключенческие туры, с ночевками в палатка ...

Отраслевая характеристика
Основной отраслью промышленности в районе считалась рыбодобыча, до 17 тыс. центнеров рыбы добывали ларьякские рыбаки, но большую ее часть составлял частик - 80%. Ценные породы рыб: осетр, нельма, стерлядь, муксун, сырок находились в р. Обь возле Нижневартовска, в перспективе развитие рыбной промыш ...