Структура и география транспорта Австралии складывались под влиянием больших размеров страны, ее колониального прошло но и современных потребностей. Трансавстралийськой считается только одна железная дорога длиной 1800 км (Порт-Пири - Калгурли, соединяющей Южную и Западную Австралию.Пересечь страну с юга на север можно только сначала по железной дороге, а затем шоссе. Австралия почти не имеет своего морского флота, хотя в стране много специализированных портов и каждая столица штата является портом. Трубопроводы начали строиться только в последнее время.
В то же время Австралия сумела наилучшим воспользоваться возможностей авиационного и автомобильного транспорта. Она имеет три авиакомпании международного класса, большие аэропорты в Сиднее, Мельбурне, Брисбене и Перте и транзитный аэропорт в Дарвине. Авиация широко используется для связей внутри страны не только между городами, но и между отдельными фермами. Пользуются ею и в сельскохозяйственном производстве, и в быту. Есть службы «летающая говядина», «летающий доктор», «летающая почта» и др.
По количеству автомобилей на душу населения Австралия находится на одном уровне с СШ А и Канадой. Почти каждая семья имеет автомобиль. Сеть автодорог в заселенных районах густая и современная.
Это интересно:
Страны Персидского залива
Трудовые миграции в странах Персидского залива
За последние десятилетия в странах Персидского залива сложился крупный очаг массовой трудовой иммиграции. В 1975 г. таких иммигрантов здесь насчитывалось 2 млн, в 1990 г. — 6,7 млн, а в 2000 г. — 10 млн (без членов семей, домашней прислуги и нелегаль ...
Поиски северо-западного и северо-восточного проходов на Восток английскими
путешественниками – предшественниками Мартина Фробишера (Джоном и Себастьяном
Каботом, Хью Уиллоуби, Ричардом Ченслором, Ст
Англия в первой половине XVI в. была слаба, чтобы пытаться оспаривать португальское и испанское господство в южных и западных морях, но для англичан оставались открытыми северные моря. И они начали искать Северо-Восточный проход, т. е. морской путь из Западной Европы в Восточную Азию в обход Север ...
Влияние деятельности человека на водные ресурсы и меры по их охране и
восстановлению
Деятельность человека становится в настоящее время мощным фактором, влияющим на качество водных ресурсов. Влияние это может быть как непосредственным, например при строительстве ГЭС, заборе воды рек для орошения и т.п., так и косвенным, через другие компоненты природы: климат, почву, растительност ...