Внешняя среда и размещение межотраслевых хозяйственных комплексов

Сельское хозяйство производит 12 % валового общественного продукта и более 15 % национального дохода России. Сельское хозяйство – центральное звено АПК.

Железнодорожный транспорт занимает ведущее место в грузоперевозках (56,7%) и пассажирообороте (34%).

Размещение неравномерно. Густой и разветвленной сетью обладают европейские регионы. Конфигурация сети: радиально-кольцевая с центром в Москве, от которой отходят основные магистрали в направлении Донбасс, Одесса, Казань, Самара, Саратов, Волгоград, Рига, Архангельск и др.

В восточной части ярко выраженное широтное направление с малой разветвленностью. Важнейшая магистраль – Трансконтинентальная дорога связывающая Центр с Уралом, Сибирью и дальним Востоком.

Важное значение имеют Южно-Сибирская и Среднесибирская железные дороги, проходящие через Казахстан.

Во внешнеэкономической деятельности РФ важную роль играет морской транспорт. Он является одним из источников получения валютных средств.

Россия имеет 39 портов и 22 портовых пункта. Речной транспорт имеет небольшой удельный вес из-за основных перевозок в широтном направлении.

Развитие внешнеэкономических связей (ВЭС) обусловлено участием нашей страны в международном разделении труда. ВЭС на взаимовыгодной основе позволяют экономить материальные, трудовые, финансовые ресурсы, повышать производительность труда, а также использовать преимущества разделения труда в области научно-исследовательских работ.

В структуре экспорта ведущее место занимают страны Западной Европы (без государств СНГ) – 53%, на страны СНГ – 8%, страны Азии – 19 %, на США – 9 %, прочие страны – 11 %. В товарной структуре экспорта на долю ТЭК приходится – 41 %, металлов и изделий из них – 19 %, лесоматериалов – 5,5 %.

Это интересно:

Географическое положение
Субконтинент Средиземноморье объединяет физико-географические страны, расположенные на средиземноморском побережье Евразии. Средиземноморская область включает большую часть Пиренейского полуострова, прибрежные части Франции, Апеннинского и Балканского п-овов (включая почти всю Грецию), острова Сре ...

Ложе океана, срединно-океанические хребты и переходные зоны
До сих пор существуют различные точки зрения на вопрос о времени образования Тихого океана в его современном виде, но, очевидно, к концу палеозойской эры на месте его котловины уже существовал обширный водоем, а также и древний праматерик Пангея, располагавшийся примерно симметрично по отношению ...

Современное состояние и структура топливно-энергетического комплекса России
Топливно-энергетический комплекс Российской Федера­ции представляет собой сложную систему − совокупность произ­водств, процессов, материальных устройств по добыче топливно-энергетических ресурсов (ТЭР), их преобразованию, транспорти­ровке, распределению и потреблению как первичных ТЭР, так и ...