Особенности ЭГП Свердловской области

Страница 2

Новый выход Свердловской области к рынкам Северной Европы в долгосрочной перспективе сможет обеспечить проектируемое строительство железнодорожного участка Северного транспортного коридора, проходящего по территориям Ханты-Мансийского АО, богатым сырьевыми ресурсами. К этой магистрали проявляют настойчивый интерес компании черной и цветной металлургии Свердловской области.

Изменить расклад сил на территории всего региона, создать мощную основу для роста новых секторов экономики и развития территорий позволит активное участие Свердловской области в проекте Уральского федерального округа «Урал промышленный — Урал полярный».

Страницы: 1 2 


Это интересно:

Атомные электростанции (АЭС)
Доля АЭС в суммарной выработке электроэнергии – более 14 % (в США-149,6%, в Великобритании – 18,9%, в ФРГ – 34%, в Бельгии-65%, во Франции – свыше 76%). Фактически удельный вес АЭС достиг только 12,3 %. Чернобыльская катастрофа вызвала сокращение программы атомного строительства, с 1986 г. в экспл ...

Экономическая классификация
Финляндия относится к числу малых высокоразвитых индустриальных стран. Её доля в мировом производстве невелика — 0,4 %, в мировой торговле — 0,8 %. Валовый внутренний продукт Финляндии в 2002 году составил 140,5 млрд евро. Рост по сравнению с 2001 годом составил 1,7 %. Преимущества: промышленност ...

Побережье
Длина береговой линии полуострова составляет более 5000 км. Побережье полуострова имеет следующий характер: 43% — песчаные пляжи, 11% каменистый и скалистый берег, и 46% ватты или болотистый берег. Слабо расчленённые, низкие, песчаные берега почти не имеют удобных естественных гаваней, поэтому кру ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.geographylab.ru